Ladevorgang und elektrische Reichweite Rafale 300 PHEV

Ein test von Vroom.be .

Renault Rafale plug-in hybride: verbruik en rijbereik getest

Klick auf den link

Dann hast du wahrscheinlich das einphasige ladekabel genommen?

Dreiphasig geht etwas zügiger wurde mir gesagt

Hallo,

Grüße aus Holland 😎
Gestern von Wuppertal nach Alkmaar rund 287 Km gefahren. Start mit vollem Tank und 80% Akku.
Durchschnittverbrauch lt. Auto 4,5l Benzin und 22,8 KW auf 100 Km, was immer das heißt.
Jedenfalls war der Akku runter auf 10% und 14 Liter Sprit sind weg, rein Elektrisch dürfte, bis der Motor anging, rund 60 KM gewesen sein. Ab dann fuhr er wie der VH mal so mal so.
Insgesamt bin ich aber echt hin und weg.
Erstmalig gestern Nacht mit der Charge Card hinterm Hotel Akku voll getankt für 11,17 Euro.
Rund 54 Cent weil kein Intense Tarif genommen. Zu teuer, aber für das gute Gefühl und zum Testen des Kabels ganz ok.

Grüße

Klingt nicht verkehrt, sicher auf der Autobahn unterwegs gewesen ? 👍

Zitat von Ama1687

Dann hast du wahrscheinlich das einphasige ladekabel genommen?

Dreiphasig geht etwas zügiger wurde mir gesagt

Dreiphasig kann der Renault nicht, nur Einphasig bis 7,3 KW also 32 Ampere.
Hängt halt alles von der einen Phase ab und wie das Auto das erkennt.
Gestern hing ich an einer 11 KW Säule und ich hab nur am Anfang knapp 3KW gesehen.
17,85 KW in 6h 15min also ca 2,86 KW… etwas mehr als in meiner Garage.
In meiner Garage erkennt er nicht das ich 16 Ampere habe und lädt nur mit den 10 Ampere.
Einstellen kann ich das scheinbar nirgendwo.

Grüße

Zitat von Ama1687

Klingt nicht verkehrt, sicher auf der Autobahn unterwegs gewesen ? 👍

Korrekt, ganze Zeit mit Tempomat und Autonom… ging echt gut. Nur selten mal kurz 130 sonst eigentlich in D 120 und je nach Stau und Baustellen ach oft weniger. Reisezeit um die 4 Std.
Falsche Zeit gewählt Freitags um 13 Uhr losfahren.

Grüße

Zitat von Andreas

Zitat von Ama1687

Dann hast du wahrscheinlich das einphasige ladekabel genommen?

Dreiphasig geht etwas zügiger wurde mir gesagt

Dreiphasig kann der Renault nicht, nur Einphasig bis 7,3 KW also 32 Ampere.
Hängt halt alles von der einen Phase ab und wie das Auto das erkennt.
Gestern hing ich an einer 11 KW Säule und ich hab nur am Anfang knapp 3KW gesehen.
17,85 KW in 6h 15min also ca 2,86 KW… etwas mehr als in meiner Garage.
In meiner Garage erkennt er nicht das ich 16 Ampere habe und lädt nur mit den 10 Ampere.
Einstellen kann ich das scheinbar nirgendwo.

Grüße

Ja das stimmt, dreiphasig geht nicht, aber 2 phasenkabel lohnt sich nicht. Standardkabel im Wagen ist aber nur 1phasig wenn ich das recht gelesen hab und dauert dann auch, nur mit 2/3phasig kannst du 7,3 kw laden.

So hab ich das zumindest verstanden

Hallo AM,

Ich hab beide Mode 2 und Mode 3…

Technische Daten zum Rafale E-Tech 4x4 Plug-in-Hybrid-Motor – Renault

Guten Morgen,

ich hab in der Garage eine Schwerlast Schuko Steckdose. Keine Wallbox.
Irgendwo hab ich mal bei Ranault gelesen das er erkennt das es eine 16 Ampere Legrand Greenup Dose ist… tut er aber nicht. In der Steckdose ist ein Magnet und das soll das Auto erkennen damit er nicht aus einer 10 Ampere versucht 16 Ampere zu ziehen.
Ich bin verwirrt und muss wohl noch weiter testen und lernen.

Grüße

Hab heute den 😀 gefragt,

liegt am Kabel. Der alte Ladeblock konnte das noch, die neuen sind auf 10 Ampere ausgelegt.
Mit Glück hat er noch ein älteres zum Tausch da… dann gehen auch 16 Ampere bei mir in der Garage.

Grüße

Glückwunsch, nicht alles alte ist schlecht.

Wenn Du hast vielleicht Teilenummer mal Posten.

Mahlzeit zusammen.

Habe jetzt seit ein paar Tagen den Rafale und ein paar mal geladen.

Die Huawei Wallbox (22kW an PV Anlage) kann 7,4kW einphasig, laut Kabel müssten 7,4kW gehen und der Rafale macht nun mal auch einphasig 7,4kW.

Trotzdem lädt er nur mit 3,6kW. Merkwürdig. Momentan zu kalt?

Dann schaltet er mir hin und wieder den Elektro Modus beim fahren aus und lässt nur noch Hybrid und E-Safe zu.

Auf dem Display sieht es so aus, als ob er die Batterie dann lädt, obwohl sie fast voll ist (>80%).

Nach ein paar Kilometer geht dann wieder EV alleine. "Wärmt" er die Batterie vielleicht auf?

Für mich nicht nachvollziehbar.

Herzlich willkommen, bei uns. Möchtest du dich hier Vorstellung kurz vorstellen damit wir wissen mit wem wir uns so austauschen? Eine Signatur würde den Austausch auch noch etwas erleichtern

Gute Fahrt und viel Spass wünscht das Renault-Talk Team

Vielen Dank.

War gerade 'ne schnelle Nummer, weil ich auf der Suche nach Anworten war.

Snoopy68

Fachwissen ist gefragt

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