Magische 60 km/h, VollHybrid.

Hallo,

als ich beim phev die Batterie „leer“ hatte konnte ich das auch beobachten.
Der Motor wurde zum Laden benutzt und damit in seinem drehzahloptimum gehalten.
Erst wenn ich seine antriebsleistung abgerufen haben kam er runter und das Geräusch passte zur Fahrstufe .
Klingt mitunter seltsam scheint mir aber logisch. Den Verbrauch hab ich mir dazu allerdings noch nicht angesehen, muss ich mal machen.

Grüße

Ja, das ist bekannt, wurde hier auch schon angesprochen. Zwischen 50-60 kmh "röhrt" der 3-Zylinder unangenehm laut. Man hat das Gefühl er sollte einen Gang raufschalten. Da dies meistens innerorts passiert, wird es als besonders nervig empfunden. Bei tiefen Aussentemperaturen tritt das Phänomen vermehrt auf und stört vor allem, weil das Auto im E-Modus sehr leise ist/wäre

Ich helfe mir jeweils mit einem Kunstgriff am Gaspedal: Kurz das Tempo gaaanz sanft erhöhen. So bei ca 58-60 kmh schaltet er dann runter. Tempo wieder an die Radar Landschaft anpassen. Meistens funktioniert dies auf ebener Strecke tiptop.

Xenis

Herzlich willkommen, bei uns. Möchtest du dich hier Vorstellung kurz vorstellen damit wir wissen mit wem wir uns so austauschen? Eine Signatur würde den Austausch auch noch etwas erleichtern

Gute Fahrt und viel Spass wünscht das Renault-Talk Team

Nein, er rekuperiert bis fast zum Stillstand.

Zitat von Xenis

Gibt es eine Möglichkeit, den Motor so einzustellen, dass er bei 50 in einem anderen Gang läuft?

Ich kümmere mich darum, als Pendler fahre fast nur Autobahn, ist mir gar nicht so aufgefallen

Werde morgen meinen Techniker fragen!

Ich weiss nur, dass wenn sich mehrere Rafale Fahrer zusammen tun (incl.Fahrgestellnr.) und Beschweren wird die Meldung von unserem Diagnosetechniker an die Zentrale weitergeleitet und geprüft!

Danach werden von den Ingenieuren die Werte geändert und mit einer Neuprogrammierung reagiert!

So Ihr lieben, bin Heute mit Diagnosethechniker als Beifahrer von einem Ende von München zum anderen gefahren und zurück (50-60-70) Mittlerer Ring alles frei!

Ich kann die Aussagen hier nicht bestätigen, ich bemerke natürlich das einschalten des 3 Zylinders wenn der letzte Blaue Balken kleiner wird um die Batterie zu laden. Aber heult nicht auf und unagenehm ist es auch nicht. (Hallo,Ist ja auch ein Fullhybrid, bin froh, dass ich einen Motor höre!)

Beim Rafale muss man eher ein Gefühl für das Gaspedal entwickeln, um dementprechend die Schaltstufen Getr. und Umschaltung auf Batterie zu beeinflussen.

Natürlich im zusammenspiel mit rekuperation Schaltung. Ich war auch erstaunt wie man durch Spielen der Reku. bei Steigungen und Neigungen viel Energie rausholen kann.

Ich habe mir die Videos auch genau unter Lupe genommen und kann keinen Verbrauch vom 20l ersehen oder ein aufheulen des Motors hören.

Ich finde was die Renault Ingenieure hier geleistet haben, ist ein Wunderwerk der Technik. Das Zusammenspiel von 3 Motoren und Getriebe mit Programmierung (kommt vom Rennsport) ist faszinierend.

Mein Fazit: Wer Auto hört, sollte Full Eletric fahren.

und vom Diagnosetech.: Jammern auf hohem Niveau

Zitat von Snoopy68

Beim Rafale muss man eher ein Gefühl für das Gaspedal entwickeln, um dementprechend die Schaltstufen Getr. und Umschaltung auf Batterie zu beeinflussen.

Natürlich im zusammenspiel mit rekuperation Schaltung. Ich war auch erstaunt wie man durch Spielen der Reku. bei Steigungen und Neigungen viel Energie rausholen kann.

Meine Worte, danke

Hallo zusammen,

ich habe mein Rafale jetzt seit 4 Tagen und bin restlos begeistert von dem Auto.

Allerdings muss ich gestehen, das auch bei meinem Auto die Drehzahl zw. 50km/h und 60km/h deutlich hörbar ansteigt und empfinde das auch als etwas unangenehm. Ich weis es jetzt nicht mehr ganz genau, aber ich bin mir ziemlich sicher, das mir dieses Phänomen beim Probefahren eines anderen Rafale zumindest nicht sooo stark aufgefallen war.

Zugegeben ! Ich bin von einem "Megane E-Tech 100% Elektrisch" zu dem Rafale gewechselt und bin in Sachen Geräuschkulisse sicher verwöhnt.

Ich werde mir bei Gelegenheit mal die Zeit nehmen und nochmals den Vorführwagen meines Händler fahren. Dann habe ich einen direkten Vergleich.

Aber Danke Snoopy für Deinen Test

Zitat von Xenis

Danke. Komisch, ich habe immer 20 l/100 wie hier:

In der Tat etwas hoch, und ich dachte ich bin bei meinen 10,2l zu hoch.

Zitat von Xenis

Es ist auch sehr ärgerlich, wenn das Pedal unter Ihrem Fuß verschwindet.

Boris, Du fahrst ein Monster, er lenkt selbständig, er bremst selbstständig, er schluckt 20l Sprit, er brüllt mit 100 Dezibel.

Was will Mann mehr?

Spass beiseite, mit dem Bremspedal ist es bei mir auch so. Ich teste es glei mit dem 300er.

Das mit dem Bremspedal ist tatsächlich gewöhnungsbedürftig. Wer aber mal wie ich, eine DS Pallas mit "Bremspilz" fuhr, kennt sich mit Vollbremsungen aus