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Manchmal muss es schnell gehen und/oder die Frage rechtfertigt kein eigenes Thema bzw. in vereinzelten Fällen mag es doch auch mal dumme Fragen geben. 
Ich fang mal an ....
In Reviews wird regelmäßig auch die mit Samt ausgeschlagene Ablagefläche in den Türen angesprochen.
Vereinzelt wurde allerdings kritisiert, dass die Innenseite ausgespart wurde.
Das wäre weniger schön, da es dann natürlich trotzdem "Klapperpotential" hat.
Ist dem so?
Gegen das Klappern habe ich mir die geholt.
Da es ja um die Türfächer geht. Beim mir klappert, ausser den alten Knochen, gar nichts. Das würde ich jedoch weniger der ultradünnen "Samt" Verkleidung, als dem Inhalt zuschreiben. Da wären: Microfasertuch, Brillenreinigungstuch, weiche Brillenhülle, fertig. Manchmal klappert es dafür aus dem Brillenfach am Dachhimmel. Aber ich bin sehr froh darüber. Nicht viele Hersteller bieten ein eben solches noch an.
Fazit: Klapperpotential ist mit passendem Inhalt beeinflussbar 
Bei mir im Auto klappert nichts und in dieser Hinsicht bin ich wirklich sehr empfindlich!
Im von Werni erwähnten Brillenfach am Dachhimmel habe ich meine Garagentor-Fernbedienung untergebracht und mit Klettband befestigt. Nicht mal da klappert es.
Ich finde, der Rafale ist extrem gut gegen Außengeräusche gedämmt, da würde jegliche Klapperei sofort auffallen.
Die Innenraumseitige Verkleidung ist tatsächlich nicht beflockt, aber die äußere. Wenigstens etwas...
Sogar bei den meißten "Echten" Premium Herstellern, (Volvo, Benz, BMW) wenn man diese denn überhaupt noch so bezeichnen kann, sind die Türablagen garnicht ausgekleidet. Da ist der Rafale schon eher Premium!
In meinem T-Roc klappern mir vor dem einsteigen schon die Zähne, nach dem einsteigen dann das gesammte Interieur.
Sämtliche Verkleidungsteile wurden von mir mit so Filzklebeband bearbeitet, aber ganz weg bekomme ich das klappern nicht.
Aussage VW: Stand der Technik, Garantie abgelenht.
Gegen das Klappern der Gegenstände in den Türablagen habe ich dort Microfasertücher drinn, quasi als Teppich.
Traurig aber wahr...
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