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Setzen Sie sich mit der effizienten Leistung des Renault Rafale höhere Ziele: Genießen Sie alle Vorteile seines 200 PS starken E-Tech Full Hybrid-Antriebs mit bis zu 1.100 km Reichweite1 und bis zu 80 % elektrischem Fahren2 in der Stadt. Dank der fortschrittlichen 4Control Advanced Allradlenkung3 bietet Ihnen der Renault Rafale einen außergewöhnlich präzisen Umgang und ein besonders agiles Fahrerlebnis.
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Viel Spaß beim Video.
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Der Artikel gibt einen aufregenden Einblick in die Zukunft des renommierten Automobilherstellers Renault. Bis zum Jahr 2025 plant das Unternehmen, eine Reihe beeindruckender neuer Modelle auf den Markt zu bringen, die die Automobilindustrie revolutionieren werden. Von fortschrittlicher Elektromobilität bis hin zu innovativen Konzeptfahrzeugen ist Renault bestrebt, eine führende Rolle in der nachhaltigen Mobilität einzunehmen.
Mit Stolz hat das Unternehmen sein Engagement für umweltfreundliche Fahrzeuge verdeutlicht und wird seine Palette an Elektro- und Hybridfahrzeugen erweitern. Darüber hinaus plant Renault die Einführung revolutionärer Technologien wie autonomes Fahren, die das Fahrerlebnis auf eine völlig neue Ebene heben.
Dieser spannende Einblick in die Zukunft von Renault verdeutlicht das Bestreben des Unternehmens, innovative und nachhaltige Lösungen anzubieten, die den Bedürfnissen der modernen Verbraucher gerecht werden. Tauchen Sie ein in diese Vorschau auf die aufregenden neuen Renault Modelle bis 2025 und lassen Sie sich von der faszinierenden Vision des Automobilherstellers inspirieren.
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Der 300 PS starke E-Tech 4x4-Antriebsstrang wird ab Herbst 2024 in den Ausstattungslinien Esprit Alpine und Atelier Alpine erhältlich sein.
Renault Rafale E-Tech Full Hybrid – SUV Coupé der Premium-Klasse
Ausführlicher Test zum Renault Rafale.
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Der Renault Rafale ist ein mittelgroßes SUV-Coupé, das den Austral und den Espace ergänzt und die Familie vervollständigt. Der Rafale hat eine Länge von 4,70 Metern, einen Radstand von 2,74 Meter und einen Kofferraum mit 530 Liter Fassungsvermögen.
Die Innenausstattung ist der der beiden anderen Modelle sehr ähnlich, während die Motorenpalette nach oben strebt: Es ist von Hybridaggregaten die Rede, unter denen sich sicherlich der neue E-Tech mit 200 PS befinden wird, aber für die Spitzenversionen sind sogar 300 PS vorgesehen.
